Cummins 3900677 YAĞ POMPA CİVATASI / Oil Pump Bolt — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3900677.
YAĞ POMPA CİVATASI (Oil Pump Bolt), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

3900677 YAĞ POMPA CIVATASI (HEXAGON HEAD CAP SCREW)Uyumlu Motor ModelleriCummins: 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9, 4B, 4BT, 4BTA (3.9L ve 5.9L Mekanik Enjeksiyonlu Efsane B Serisi Motorlar)Komatsu: 4D102, S4D102, 6D102, S6D102, S6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip Mekanik Motorlar)Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT ve 6BT SerileriUyumlu Makine ModelleriKomatsu Ekskavatörler: PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6, PC120-6, PC130-6Komatsu Yükleyiciler ve Dozerler: WA180-3, WA250-3, GD511A-1 (Greyder)Case İş Makineleri: 580L, 580M, 590 Super L Kazıcı Yükleyiciler / 621B, 721B Lastikli YükleyicilerDiğer Makineler: Cummins 4BT/6BT motorlu Liugong, Hyundai ekskavatörler, forkliftler ve endüstriyel jeneratör gruplarıBu Parça Ne İşe Yarar?Motorun ana yağ pompasını (3926203) motor bloğunun ön tarafındaki yuvasına sabitleyen, yüksek mukavemet derecesine sahip, özel flanşlı altı köşe (M8 x 1.25 x 30mm) metrik cıvatadır.Gövde Sabitleme: Yağ pompasını yüksek devirlerde dahi titreşimsiz şekilde tutar.Dişli Sente Koruma: Krank mili dişlisinden tahrik alan yağ pompası dişlisinin ekseninden kaymasını engeller; böylece dişlilerin birbirini kırmasını veya erken aşınmasını önler.Neden Değişir? (Arıza Riskleri)Sıradan bir hırdavat cıvatası gibi görünse de motorun en kritik bölgesinde doğrudan mekanik yüke maruz kalır:Metal Yorulması ve Uzama (Gevşeme Riski): Rektefiye esnasında eski cıvatalar tekrar kullanıldığında metal yorulması sebebiyle uzama yapabilir. Uzayan cıvata tam sıkma yapamaz ve motor çalışırken zamanla gevşer. Pompa cıvatalarının gevşemesi, pompanın bloktan uzaklaşmasına, dişli sente kaçırmasına ve motorun anında yağsız kalıp yatak sarmasına neden olur.Kırılma ve Blok Hasarı: Havalı tabancayla kontrolsüz torklandığında cıvata döküm bloğun içinde kırılabilir. Kırılan cıvatanın çıkarılması rektefiye aşamasında büyük zaman kaybına ve işçilik maliyetine yol açar.Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?Tork Anahtarı Kullanımı: Yağ pompası cıvataları asla havalı tabanca ile körlemesine sıkılmamalıdır. Üretici standartlarına uygun olarak (genellikle 24 Nm) tork anahtarı ile eşit güçte sıkılmalıdır.Kör Delik Temizliği: Cıvatanın gireceği blok içindeki delikler balata spreyi ve basınçlı hava ile iyice temizlenmelidir. Deliğin dibinde eski temizlik sıvısı veya yağ kalırsa, cıvata sıkılırken hidrolik kilitlenme (kompresyon) yapar ve motor bloğunu çatlatabilir.Loctite (Gevşemezlik Sıvısı): Motor içi sürekli titreşimli çalıştığı için cıvata dişlerine çok hafif orta mukavemetli vida sabitleyici (Loctite) sürülmesi, pompanın ömrü ve motor güvenliği açısından ustalar tarafından tercih edilir.

Cummins Güncel ve Eski Kodları: 3900677, 3900633, 145524Komatsu Karşılığı: 6735-51-1910Case / Case IH Karşılığı: J900677