Cummins 3883977 TURBOŞARJ HAVA ÇIKIŞ BORUSU / Turbocharger Air Outlet Tube — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3883977.
TURBOŞARJ HAVA ÇIKIŞ BORUSU (Turbocharger Air Outlet Tube), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3883977 TURBO HAVA ÇIKIŞ BORUSU / TRANSFER BORUSU (TURBO AIR TRANSFER CONNECTION / PIPE)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Turbonun ürettiği yüksek hava basıncına ($\text{Bar}$) ve motor üst kapak sıcaklığına dayanıklı, hafif ve mukavemetli Alüminyum Döküm (Cast Aluminum) alaşım.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal turboşarj hava çıkış (transfer) borusudur.
Tasarımı: Turbonun kompresör (soğuk) salyangoz çıkışından aldığı basınçlı havayı, emme manifolduna veya intercooler (hava soğutucu) giriş hattına aktaran kavisli/dirsekli döküm borudur. Üzerinde sızdırmazlık contası veya hortum bağlantı kelepçe olukları bulunur.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Ağır Hizmet Motorları)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Serileri
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300HD-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Kawasaki Yükleyiciler: 80Z, 85Z, 85Z-IV
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Hava Hattındaki Görevi)
Turboşarjın egzoz gazı tahrikiyle dönen kompresör çarkı, dışarıdan emdiği temiz havayı yüksek basınçla motor içine pompalar.
Basınçlı Hava Transferi: Turbonun hemen çıkış ağzına bağlanarak, sıkışmış ve ısınmış olan bu taze havayı basınç kaybı yaşatmadan emme manifoldu hattına taşır.
Hava Akış Dinamiği: İç yüzeyi pürüzsüz dökümdür. Bu sayede havanın türbülansa girmeden, hızlı ve kesintisiz bir şekilde silindirlere doğru akmasını sağlar.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Ağır Sonuçları)
Bu döküm boru hareketli bir parça olmasa da ağır hizmet iş makinelerinde şu sebeplerle hasar görür ve değiştirilir:
Döküm Gövdeden Çatlama (Hava Kaçağı & Güç Kaybı): Motorun sürekli vibrasyonu (titreşimi) veya yanlış montaj esnasında oluşan kasıntı nedeniyle alüminyum boru zamanla gövdeden çatlayabilir veya bağlantı flanşından kırılabilir. Çatlak oluştuğunda turbonun ürettiği basınçlı hava dışarı kaçar (Boost Leak). Motor çekişten düşer, bayılır ve yanma odasına yeterli hava girmediği için egzozdan yoğun kara duman atar.
Flanş Yüzeyinin Eğrilmesi: Borunun silindir kapağına veya emme hattına bağlandığı flanş yüzeyi aşırı ısı döngülerinden dolayı çarpılabilir (eğrilebilir). Yüzey eğrildiğinde conta koysanız bile altından hava kaçırır.
Dış Darbeler: İş makinesinin motor kaputu içinde yapılan diğer mekanik müdahaleler esnasında (Örn: Ağır bir parçanın boru üzerine düşmesi) alüminyum gövde kırılabilir.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Kritik Ustalık Noktaları)
O-Ring / Conta Yenilemesi (Sızdırmazlık): Borunun bağlantı ağızlarında bulunan orijinal contalar veya sızdırmazlık o-ringleri montaj esnasında kesinlikle sıfırlanmalıdır. Eski, sertleşmiş veya ezilmiş contalar kullanılırsa turbonun bastığı yüksek basınç ($1.5 - $2.0 Bar gibi) bu kenarlardan sızar ve turbonun verimi düşer.
Kasıntısız Montaj ve Dengeli Sıkma: Boru yerine oturtulurken turbonun çıkışı ile emme hattı arasında tamamen serbest ve kasıntısız durmalıdır. Cıvataları sıkılırken bir tarafı tamamen sıkıp diğer tarafı boş bırakmak döküm flanşı anında çatlatır. Cıvatalar karşılıklı ve kademeli olarak torklanmalıdır.
İç Yüzey Temizliği: Yeni boru takılmadan önce içi balata spreyi ve temiz bir bezle silinerek toz, çapak veya yabancı maddelerden arındırılmalıdır. Borunun içinde kalacak küçük bir somun veya metal çapağı doğrudan emme manifoldundan geçerek silindirin içine düşer ve pistonu, supapları, silindir gömleğini (3948095) saniyeler içinde paramparça eder.
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3883977, 3923331
Komatsu Karşılığı: 6742-01-1430 / 6743-11-4220
Case / Case IH Karşılığı: J883977