Cummins 3818121 EGZOZ MANİFOLD CİVATASI — QSM11 / M11 / ISM11
Cummins QSM11 / M11 / ISM11 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Hexagon Flange Head Cap Screw). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3818121 | Motor: QSM11 / M11 / ISM11 | Ağırlık: 0.16 lb (0.07 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
1. TEKNİK ANALİZ
3818121 kodlu Egzoz Manifold Cıvatası, ISM, M11 ve QSM motor platformlarında egzoz manifoldunu silindir kapağına sabitleyen, yüksek ısıl genleşme direnciyle tasarlanmış özel alaşımlı bir bağlantı elemanıdır. Motorun çalışma sıcaklığındaki aşırı ısı dalgalanmalarına (sıcak-soğuk döngüleri) karşı mukavemetini koruyacak şekilde ısıl işlem görmüştür. Cıvatanın gövde yapısı, motor bloğu ile manifold arasındaki conta sızdırmazlığını sağlamak için gereken yüksek torku uzun süreli taşıyacak şekilde optimize edilmiştir.
2. SAHA MÜHENDİSİ NOTLARI
Isıl Genleşme Yönetimi: Egzoz manifoldu cıvataları sürekli "ısınma-soğuma" döngüsüne maruz kalır. Bu nedenle, söküm öncesi mutlaka pas sökücü (penetrating oil) kullanılmalı, cıvatalar zorlanmadan kontrollü şekilde gevşetilmelidir. Kırılan bir manifold cıvatasını silindir kapağından çıkarmak, motorun araç üzerinde olduğu durumlarda ciddi işçilik yükü getirir.
Tork Protokolü: Cıvatalar mutlaka üretici tarafından belirlenen tork değerinde sıkılmalıdır. Aşırı tork, cıvatanın "boynunun uzamasına" (elastic limit aşımı) neden olur ve bir süre sonra cıvatanın kopmasına veya gevşemesine yol açar.
Bakır Bazlı Gres: Manifold cıvatalarının dişlerine, montaj öncesi yüksek ısıya dayanıklı bakır bazlı gres sürülmesi önerilir. Bu işlem, cıvatanın yüksek ısıda "kaynamasını" (seizing) engeller ve bir sonraki servis işleminde kolay sökülmesini sağlar.
Değişim Kararı: Manifold contası veya manifold gövdesi değiştiğinde, eski cıvataların tekrar kullanılması önerilmez. Metal yorgunluğu ve ısıl deformasyon nedeniyle 3818121 cıvataların set halinde değiştirilmesi, uzun vadeli operasyonel güvenlik için zorunludur.
3. MAKİNA UYUMLULUK
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Platformu |
| Ekskavatör | Doosan | DX420LC-3/5, DX480LC-3/5 | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | Doosan | DL420-3/5/7, DL450-3/5 | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | Hyundai | R430LC-9, R450LC-7A, R480LC-9/9S | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | Hyundai | HL780-7A, HL780-9/9S | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | Komatsu | PC400-7/8, PC450-7/8, PC490-10 | SAA6D125E (ISM/M11/QSM) |
| Yükleyici | Komatsu | WA480-6/7/8, WA500-6/7/8 | SAA6D125E (ISM/M11/QSM) |
| Dozer | Komatsu | D85EX/PX-15/18 | SAA6D125E (ISM/M11/QSM) |
| Greyder | Komatsu | GD825A-2 | SAA6D125E (ISM/M11/QSM) |
| Ekskavatör | Case | CX460, CX470B/C, CX490D | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | Case | 821G, 921G, 1021G, 1121G | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | JCB | JS460, JS470, JS500 | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | JCB | 457, 467, 477 (Tier 4 Final), 45 Serisi | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | Sany | SY465H, SY485H, SY500H | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | Sany | SW955K, SW956K, SW966K | ISM / M11 / QSM |
| Greyder | Sany | SMG200C-8 | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | LiuGong | 945E, 950E, 952E | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | LiuGong | 888H, 890H | ISM / M11 / QSM |
| Dozer | LiuGong | LD30C, LD40C | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | XCMG | XE470C, XE490D, XE500D | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | XCMG | LW800K, LW900K | ISM / M11 / QSM |
| Dozer | XCMG | D85C-8, D160 | ISM / M11 / QSM |
| Greyder | XCMG | GR300, GR350 | ISM / M11 / QSM |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE460E, ZE490E, ZE500E | ISM / M11 / QSM |
| Yükleyici | Zoomlion | ZL50H, ZL60H, ZL70H | ISM / M11 / QSM |
| Dozer | Zoomlion | ZD320, ZD350 | ISM / M11 / QSM |
| Jeneratör | Cummins | C350, C400, C450, C500, C550 D5 | ISM / M11 / QSM-G |
4. CUMMINS SUPERSONIC REFERANS NUMARALARI
Ana Parça: 3818121 (Egzoz Manifold Cıvatası)
Egzoz Manifold Contası (Set): 3942761
Egzoz Manifold Pul/Somun Grubu: 3900676 (Uygulama bazlı kontrol ediniz)
Not: Siparişlerinizde her zaman ESN (Motor Seri Numarası) kontrolü yapılması, varyasyonları (elektronik/mekanik) minimize etmek için zorunludur.