Cummins 3802289 TURBO ŞARJ KOMPLE / Turbocharger Assembly — Cummins motorları için Holset turboşarj için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde turboşarj komple ünitesidir. Holset turboşarj (Holset Turbocharger), motorun hava alımını artırarak güç ve yakıt verimliliğini optimize eder. Tüm uyumlu parça numaraları: 3802289 / 3522778.
Yüksek performanslı bıçak tasarımı ve hassas balans ayarı ile uzun ömürlü çalışma sağlar. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3802289 TURBO ŞARJ KOMPLE (TURBOCHARGER)
Teknik Özellikleri
Fonksiyon: Motorun yanma odasına sağlanan hava kütlesini artırarak, düşük devirlerde bile yüksek tork üretilmesine ve motorun tam yük altında verimli çalışmasına olanak sağlayan Holset turboşarj ünitesidir.
Marka: Holset / Cummins.
Tasarım: 6CT / 6CTA 8.3L motor serisi ile uyumlu, endüstriyel tip ağır hizmet (heavy-duty) uygulamaları için geliştirilmiş yüksek devirli ve ısıya dayanıklı gövde mimarisi.
Uyumlu Makineler
KAWASAKI: 80ZIV-2, 85ZIV-2, 90ZIV-2, 95ZIV-2 (Cummins 8.3L motorlu modelleri).
KOMATSU: PC300-6, PC300-7, PC350-6, PC350-7, WA380-3, WA380-5, WA420-3, WA420-5, WA450-3, WA450-5, GD655-3, GD675-3.
HYUNDAI: R290LC-7, R320LC-7, R360LC-7, HL770-7, HL780-7.
CASE: 821C, 821E, 821F, 921C, 921E, 921F, CX290, CX330, CX350B, CX350C.
NEW HOLLAND: E305, E385, E385B, E385C, W230, W270.
LİUGONG: CLG856, CLG862.
SANY: SY300, SY360, SY465.
Saha Uygulaması ve Usta Notu
Yağ Hattı Basıncı: Turbo montajından sonra, yağ besleme hattındaki basıncın yeterli olduğundan emin olun. Düşük yağ basıncı, turbonun mil yataklarında sürtünmeye ve kısa sürede aşırı ısınmaya yol açar.
Hava Emiş Sistemi: Turbo girişindeki kauçuk hortumların iç çeperlerini kontrol edin. Eğer hortumlar vakum altında içeri doğru büzülüyorsa (esnekliklerini kaybettilerse), bu durum turbo performansını ciddi oranda düşürür.
Egzoz Contası: Turbo montajı sırasında manifolt ile turbo arasındaki contayı her zaman yeni kullanın. Kullanılmış veya deforme olmuş contalar, egzoz gazının turboya ulaşmadan dışarı sızmasına neden olur.
Doğru Stop Etme: Ağır hizmet sonrası stop etmeden önce motoru mutlaka 2-3 dakika rölantide çalıştırın. Bu, şaftın üzerindeki yağın karbonlaşmasını önler ve turbo mil ömrünü doğrudan etkiler.
Çapraz Referans Kodları
Cummins: 3802289, 3535976, 3535977
Holset: H1E / H2C Serisi
Kawasaki: 8701-00-0140
Komatsu: 6742-81-8020, 6742-81-8030
Case / New Holland: J802289
Hyundai: 11N6-20020