Cummins 3285410 DEVİRDAİM / Water Pump — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3285410.
DEVİRDAİM (Water Pump), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

3285410 DEVİRDAİM (WATER PUMP)Uyumlu Motor ModelleriCummins: 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9, 4B, 4BT, 4BTA (3.9L ve 5.9L Mekanik ve Erken Dönem Elektronik B Serisi Motorlar)Komatsu: 4D102, S4D102, 6D102, S6D102, S6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip Motorlar)Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT ve 6BT SerileriUyumlu Makine ModelleriKomatsu Ekskavatörler: PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6, PC120-6, PC130-6Komatsu Yükleyiciler ve Dozerler: WA180-3, WA250-3, GD511A-1 (Greyder)Case İş Makineleri: 580L, 580M, 590 Super L Kazıcı Yükleyiciler / 621B, 721B Lastikli YükleyicilerDiğer Makineler: Cummins 4BT/6BT motorlu Liugong, Hyundai ekskavatörler, forkliftler ve endüstriyel jeneratör gruplarıBu Parça Ne İşe Yarar?Motor bloğunun ön sağ kısmında yer alan, gücünü doğrudan vantilatör kayışından alan ve motor soğutma sıvısının (antifrizli suyun) sistem içinde kesintisiz dönmesini sağlayan ana su pompasıdır.Sürekli Sirkülasyon: Radyatörde soğuyan suyu alt hortum vasıtasıyla emer; motor bloğunun içindeki su ceketlerine, silindir kapak gözeneklerine ve yağ soğutucusuna (oil cooler) büyük bir basınçla pompalar.Hararet Dengesi: Motorun içindeki yüksek ısıyı üzerine alan sıcak suyu tekrar radyatöre göndererek motorun ideal çalışma sıcaklığında (termostat açıklığında) kalmasını sağlar.Neden Değişir? (Arıza Riskleri)Ağır hizmet tipi iş makinelerinde en sık devreye giren ve aşınan hareketli parçalardan biridir:Tahliye Deliğinden (Weep Hole) Su Kaçırma: Devirdaimin arkasında, seramik gövdeli mekanik kömür (seal) yer alır. Zamanla sadece su kullanılması (antifriz eksikliği) veya sudaki kireç bu kömürü aşındırır. Pompa, rulman yatağına su yürümesin diye altındaki tahliye deliğinden dışarı su sızdırmaya başlar. Bu durum motorun susuz kalmasına ve anında hararet yapmasına neden olur.Rulman Boşluğu ve Kanat Aşınması: Kasnağın iç rulmanı aşındığında devirdaim mili yalpalayarak dönmeye başlar. Yalpalama hem kayışı yırtar hem de pompanın arkasındaki pervanenin (impeller) döküm gövdeye sürtüp kırılmasına yol açar. Pervane kanatları eriyen veya kırılan devirdaim, suyu içeride çeviremez ve motor rölantide bile hararet yapar.Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?O-Ring Yuva Temizliği: Bu devirdaim arkasında büyük bir lastik O-ring conta ile bloğa oturur. Eski devirdaim söküldüğünde blok üzerindeki O-ring yuvası pas, kireç ve eski conta kalıntılarından zımpara yardımıyla tamamen arındırılmalıdır. Yuva temizlenmezse yeni O-ring tam basmaz ve motor su eksiltir.Sıvı Conta Hatası: Ustaların en sık yaptığı hata, O-ring olmasına rağmen pompanın arkasına bolca sıvı conta sürmektir. Fazla sürülen sıvı conta, su kanallarından içeri akarak termostatı tıkar veya radyatör peteklerini kilitleyerek motorun hararet yapmasına neden olur. O-ringi hafifçe greslemek montaj için yeterlidir.Kayış Gerginliği: Devirdaim takıldıktan sonra vantilatör kayışı aşırı gerilmemelidir. Otomatik gerginin yayı bozuksa veya manuel gergi çok sıkılırsa, devirdaim rulmanına eksenel aşırı yük biner ve yeni takılan pompa birkaç ay içinde rulman dağıtır

Cummins Güncel ve Eski Kodları: 3285410, 3286275, 3286278, 3802358, 3802923, 3802970, 3913432, 4089647
Komatsu Karşılığı: 6735-61-1500 (Eski kodlar: 6735-61-1100, 6735-61-1101
Case / Case IH Karşılığı: J285410