Cummins 3285323 DEVİRDAİM / Water Pump — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3285323 / 3900974.
DEVİRDAİM (Water Pump), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3285323 DEVİRDAİM / SU POMPASI (WATER PUMP)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: İş makinesinin zorlu şantiye şartlarındaki yüksek devir, sarsıntı ve kavitasyon (sıvı içinde oluşan hava kabarcıklarının metali aşındırması) stresine dayanabilmesi için gövdesi Ağır Hizmet Sınıfı Pik Dökümden üretilmiştir. Su pompasının iç pervanesi (kanatçıkları) ise yüksek debili su sirkülasyonu sağlamak ve paslanmayı önlemek için sertleştirilmiş döküm metal veya özel alaşımdan imal edilmiştir.
Tasarımı (Kasnak ve Tahrik Yapısı): Motorun ön dişli kutusundan veya krank kasnağından aldığı hareketle doğrudan V-Kayışı (Kanal Yapısına Göre Serpantin Kayış) vasıtasıyla tahrik edilen, yüksek rulman ömürlü, mekanik salmastralı santrifüj tipi su pompasıdır.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 12 supaplı mekanik ağır hizmet motor grubunun orijinal su pompasıdır.
Miktar Yapısı: Motor bloğunun ön sağ tarafında, soğutma sıvısını blok ve silindir kafası içinde döndürmek üzere 1 adet bulunur. Montajı için arkasında özel bir sızdırmazlık o-ringi yer alır.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (Mekanik Endüstriyel, Kamyon, Jeneratör ve Marin Motor Grubu)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı Tüm Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Ağır İş Makinesi Motorları
Uyumlu İş Makineleri (%100 Doğruluklu Hat)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Soğutma Sisteminin Kalbi)
Motor içinde üretilen ölümcül ısıyı emerek radyatöre taşıyan soğutma sıvısının (antifrizli su) sürekli dönmesini sağlayan ana mekanik kalptir.
Sürekli Sirkülasyon: Su pompasının pervanesi döndükçe, karter seviyesinden ve radyatör alt hortumundan gelen soğuk suyu emer; motor bloğundaki su ceketlerine, silindir gömleklerinin etrafına ve oradan silindir kafasına (üst kapağa) doğru yüksek basınçla basar.
Termal Denge: Su termostata (3928639) ulaştığında, termostatın durumuna göre suyun radyatörde soğumasını veya bypass hattından tekrar motora dönmesini sağlayarak motor içi ısı haritasını dengeler.
Neden Değişir? (Arıza Belirtileri ve Motoru Yiyen Sonuçları)
Mekanik Salmastra (Kömür) Aşınması ve Antifriz Kaçağı: Devirdaimin içinde suyun rulmanlara geçmesini engelleyen mekanik bir salmastra (keçe/kömür) grubu vardır. Şantiyede saf su kullanılması veya antifrizin özelliğini yitirmesi sonucu bu keçe aşınır. Devirdaim gövdesinin altında bulunan küçük tahliye deliğinden (weep hole) sinsi sinsi antifriz damlamaya başlar. Eğer fark edilmezse motor suyu eksiltir ve blok çatlatmaya kadar giden hararet hasarlarına yol açar.
Rulman (Bilyalı Yatak) Dağılması ve Kitlenme: Kayışın aşırı gergin takılması veya çalışma ömrünün bitmesi nedeniyle pompanın iç rulmanları dağılır. Motor çalışırken devirdaim bölgesinden şiddetli uğultu, sürtme ve metalik sesler gelir. Rulman boşluk yaptığında pervane yalpalayarak döküm gövdeye sürter ve kopar. Daha da kötüsü, devirdaim mili aniden kilitlenirse v-kayışını kopartır; fan dönmeyi durdurur, şarj alternatörü boşa çıkar ve motor saniyeler içinde ölümcül hararet yapar.
Pervane Kanatçıklarının Çürümesi (Kavitasyon Hasarı): Kalitesiz su kullanımı döküm pervanenin kanatçıklarını zamanla paslandırır ve eritir. Dışarıdan bakıldığında sapasağlam dönen devirdaim, içeride kanatçıkları kalmadığı için suyu ileriye basamaz (debi üretemez). Makine rölantide normal çalışırken, yüke girdiği an (rampada veya kazıda) ani hararet yükselmesi yaşanır.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız İşçilik)
Arka O-Ring Kanal Temizliği (Altın Kural): Eski devirdaim söküldüğünde, motor bloğu üzerindeki döküm yuva pas, kireç ve eski conta kalıntılarından ince zımpara yardımıyla tamamen temizlenmelidir. Yeni büyük sızdırmazlık o-ringi yuvasına oturtulurken katlanmamalı veya ısırtılmamalıdır.
Sıvı Conta Hatası: Ustalar genellikle garanti olsun diye o-ringin üzerine kalınca kırmızı veya siyah silikon sürer. Sıkışan fazla silikon su galerisinin içine akar, koparak termostatın milini sıkıştırır veya radyatörün kılcal kanallarını tıkayarak soğutma performansını %50 düşürür. Montajda sadece orijinal o-ring kullanılmalı, o-ringin rahat oturması için hafif gres veya sabunlu su sürülmelidir.
Kayış Gerginlik Ayarı: Devirdaim montajından sonra v-kayışı takılırken gergi kütüğü torku veya ayarı çok sıkı yapılmamalıdır. Aşırı gergin kayış, yeni takılan su pompasının rulmanına aşırı yük bindirerek birkaç hafta içinde salmastranın patlamasına neden olur.
 
Cummins Güncel Orijinal Kodu: 3285323
Cummins Eski / Alternatif Kodları: 3802970, 3802358, 3802004, 3913432, 4089911 
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-5110 (veya 6741-61-1110 / 6742-01-5119
Case / Case IH Kodu: J285323 / J802970 / J913432